Aleksander Evdokimov

  1. Please describe yourself in a few words?
    Kind and responsive
  1. When did you decide to become a hot air balloon pilot and why?
    Все как-то само получилось, но никогда об этом не пожалею
  1. Please Опишите свое самое большое достижение в воздухоплавании?
    Видимо соревнования, 11 место
  1. What are your favourite books, films, dishes?
    Книги русских классиков: Булгаков, Достоевский и особенно восхищаюсь творчеством поэта Есенина; Фильмы смотрю разных жанров, главное чтоб нескучный был; I on’t have favourite dishes
  1. Чего бы Вы никогда не сделали в жизни?
    Сложный вопрос, конечно… я никогда в жизни не сделал бы татуировку (противник я всего этого)
  1. Можно ли утверждать, что воздухоплавание – это не только работа, но и образ жизни?
    Так оно и есть!
  1. Чем Вы любите заниматься в свободное время? Как Вы отдыхаете?
    В свободное время стараюсь находиться  дома с любимой супругой, это и есть мой отдых)
  1. Как сделать, чтобы мир был добрее, а люди счастливее?
    Нужно начинать с себя и ежедневно пытаться сделать кого-то счастливее
  1. Когда Вы в последний раз ходили в театр?
    It was long ago…
  1. По-вашему, какими качествами должен обладать пилот?
    Решительность, стремление к совершенствованию, ответственность, самоконтроль.
  1. Вы остаетесь самим собой, выполняя свою работу?
    Всегда остаюсь самим собой
  1. Do you have your own watchword?
    Дорогу осилит идущий…
  1. Какие профессиональные рекомендации можете дать тем, кто только начинает развиваться в воздухоплавании?
    Пилот должен быть максимально сконцентрирован в каждом полете, потеря концентрации приводит к большим ошибкам, а в летной работе ошибок быть не должно. Нужно стремиться много летать, так как все приходит с опытом…
  1. Как окружающие воспринимают Ваш род деятельности?
    Окружающие хорошо воспринимают мой род деятельности
  1. Could you describe most memorable flight?
    Полетов, которые запомнились, очень много, даже не знаю какой выделить. Хотя есть один… Когда еще опыта  было мало (хотя казалось что всего хватает), поехал в Талдом летать с руководителями кружка юных космонавтов. Задача состояла в том, что мы поднимаемся на 1,5 км, и они начинают сбрасывать самодельные спутники — один в минуту. Всего было 4 спутника. Погода была отличная, слабый северный ветер. Базировались юные космонавты на поле длиной 6 км, шириной 1 км. Направление ветра было как раз по ширине и бросать спутники надо было недалеко от базы. Прикинув в голове как это все сделать, поехали на старт. Взлетели, поднялись на 1.5 км. Скорость на высоте была 8 км/ч, внизу штиль 2-3 км/ч. До базы оставался где-то километр, начали выполнять задачу, горелкой работать я перестал. И вот мы снижаемся с вертикальной скоростью -3.5 м/с, кидаем спутники, все идет по плану. Когда мы снизились к земле, шар уже был на 15-20 метров над лесом, то есть поле осталось позади. Обратного направления не было, скорость 4 км/ч, впереди 8 км болотисто-лесистой местности. Скажу честно, я запаниковал, но сдерживал эмоции, чтобы мои пассажиры не впали в панику. Впереди 8 км леса, запас газа — ровно половина (около 80л). Попробовал подняться повыше, там была скорость больше – ее уже нет, те же3-4 км/ч, но на высоте расход больше, спустился к верхушкам деревьев, скорость еще меньше – 2 км/ч. Я уже не знал что делать, мысли о  посадке без газа в лес  появлялись  в голове все чаще, мешая думать, единственное, что знал точно – нельзя сдаваться. Решил позвонить Ивану, посоветоваться. Ваня сказал, что по опыту полетов предыдущих дней, самый быстрый слой 300 м от земли (проходил на тот момент устойчивый  антициклон). Я повесил трубку, и тут понял, что я только что спустился оттуда, скорости там нет. Я поднялся на 20-30 метров от верхушек деревьев и решил лететь на этой высоте – скорость на тот момент была 4.5 км/ч. Я сразу вспомнил книгу   А.В. Таланова «Все о воздушных шарах», где рассказывалось, как экономично работать горелкой (не зря читалJ). И вот так прошло 1.5 часа, на одной высоте, переживая, что не хватит газа, думая, что делать, если сяду в лес. Скорость, кстати, со временем росла: к концу полета было около 5.5 км/ч. Становилось спокойнее: вот уже виднеется край леса, а за ним сразу поле, газа мало, но должно хватить. Забыл рассказать про своих пассажиров: они даже не представляли, что что-то идет не по плану, смотрели по сторонам, рассуждали о местности, где какие деревья растутJ. В итоге, приземлился я сразу за лесом, на дорожку, подбор был уже тут. Газа осталось очень мало: из трех баллонов было два пустых,  в одном стрелка уровня остановилась на 4! литрах. Приехали обратно в Дмитров, по дороге немного успокоился, созвонился с Иваном, провели разбор полета. Он сказал: если едешь летать в незнакомую местность, обязательно бери запасной баллон с газом. С тех пор, всегда, уезжая куда то летать,  я беру с собой лишний баллон
  1. What are you dreaming about?
    I would like to get good sport  Хочу набраться спортивного опыта, чтоб показывать хорошие результаты в соревнованиях. (если мечты сбываются, это не мечты, а планы)
Ready to have a hot air balloon ride?
Buy and book a flight on-line.